জাইরেটরি ক্রাশার হল একটি বৃহৎ আকারের ক্রাশিং মেশিন যা শেলের ভেতরের শঙ্কু গহ্বরে ক্রাশিং শঙ্কুর জাইরেটরি মুভমেন্ট ব্যবহার করে উপাদানগুলিকে চেপে, বিভক্ত করে এবং বাঁকিয়ে, এবং বিভিন্ন কঠোরতার আকরিক বা শিলাগুলিকে মোটামুটিভাবে চূর্ণ করে। ক্রাশিং শঙ্কু দিয়ে সজ্জিত প্রধান শ্যাফটের উপরের প্রান্তটি বিমের মাঝখানে বুশিংয়ে সমর্থিত থাকে এবং নীচের প্রান্তটি বুশিংয়ের অদ্ভুত গর্তে স্থাপন করা হয়। যখন শ্যাফট স্লিভ ঘোরানো হয়, তখন ক্রাশিং শঙ্কুটি মেশিনের কেন্দ্ররেখার চারপাশে একটি অদ্ভুত গাইরেটরি মুভমেন্ট করে। ক্রাশিং ক্রিয়া ক্রমাগত থাকে, তাই কাজের দক্ষতা চোয়াল ক্রাশারের তুলনায় বেশি। 1970 এর দশকের গোড়ার দিকে, বৃহৎ আকারের জাইরেটরি ক্রাশারগুলি প্রতি ঘন্টায় 5,000 টন উপাদান প্রক্রিয়া করতে পারত এবং সর্বাধিক ফিড ব্যাস 2,000 মিমি পর্যন্ত পৌঁছাতে পারত।
জাইরেটরি ক্রাশার দুটি উপায়ে ডিসচার্জ ওপেনিংয়ের অ্যাডজাস্টমেন্ট এবং ওভারলোড বীমা বাস্তবায়ন করে: একটি হল যান্ত্রিক পদ্ধতি। প্রধান শ্যাফটের উপরের প্রান্তে একটি অ্যাডজাস্টমেন্ট নাট থাকে। যখন অ্যাডজাস্টমেন্ট নাট ঘোরানো হয়, তখন ক্রাশিং শঙ্কুটি নামানো বা উঁচু করা যেতে পারে, যাতে ডিসচার্জ ওপেনিং সেই অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়। বড় বা ছোট, ওভারলোড করা হলে, নিরাপত্তা অর্জনের জন্য ড্রাইভ পুলির সেফটি পিনটি কেটে ফেলা হয়; দ্বিতীয়টি হল একটি হাইড্রোলিক জাইরেটরি ক্রাশার, যার প্রধান শ্যাফট হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের প্লাঞ্জারের উপর অবস্থিত, প্লাঞ্জারের নীচে চাপ পরিবর্তন করে। হাইড্রোলিক তেলের আয়তন ক্রাশিং শঙ্কুর উপরের এবং নীচের অবস্থান পরিবর্তন করতে পারে, যার ফলে ডিসচার্জ ওপেনিংয়ের আকার পরিবর্তন হয়। ওভারলোড করা হলে, প্রধান শ্যাফটের নিম্নমুখী চাপ বৃদ্ধি পায়, প্লাঞ্জারের নীচের হাইড্রোলিক তেলকে হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন সিস্টেমের অ্যাকিউমুলেটরে প্রবেশ করতে বাধ্য করে, যাতে ক্রাশিং শঙ্কু ডিসচার্জ পোর্ট বাড়াতে এবং উপাদান সহ ক্রাশিং গহ্বরে প্রবেশকারী অ-লৌহঘটিত উপাদানকে ডিসচার্জ করতে নেমে আসে। বীমার জন্য ভাঙা বস্তু (লোহা, কাঠ, ইত্যাদি)।
তুমি এখানে: